Битум — один из нефтепродуктов, получаемый в результате таких процессов, как перегонка и испарение сырой нефти. Смола представляет собой сложное химическое вещество, включающее смесь ароматических и алифатических углеводородов. Битум, также известный как тяжелый дистилляционный остаток, является переменной фракцией сырой нефти, составляющей от нуля до более половины. Более того, битумы, полученные из разных источников, могут иметь существенные различия.
История битума берет свое начало с момента открытия человеком сырой нефти. С древних времен битум использовался в качестве идеального материала в различных строительных проектах. Благодаря своим свойствам, таким как водостойкость и хорошие механические свойства, он широко используется в общем строительстве. Некоторые области применения битума включают асфальтирование дорог, гидроизоляцию крыш и полов, а также использование в различных нефтяных и газовых отраслях.
Важное применение битума обусловлено двумя его ключевыми свойствами: непроницаемостью для воды и высокой адгезией. Благодаря этим характеристикам смола в основном используется в дорожном строительстве и изоляционных работах. Использование смолы насчитывает более 5 000 лет.
Древние художники Сузы получали смесь смолы и кальцита, нагревая это вещество, которое имело большое сходство с камнем. Они использовали этот материал для изготовления различных предметов, скульптур и рельефов.
В начале XX века на рынке появилась нефтяная смола, получаемая при переработке нефти, которая заменила природные и минеральные смолы в асфальтовом покрытии и других промышленных целях. Такие смолы получают при переработке нефти в перегонных колоннах и остаются на дне колонны при температуре выше 380 градусов Цельсия.
Резервуары для хранения смол:
Стационарные резервуары для хранения эмульсионных смол (горизонтальные и вертикальные) должны быть двустенными и иметь систему трубопроводов для горячего масла. Помимо двойных стенок и трубопровода горячего масла, эти резервуары должны быть оборудованы смесителем для циркуляции.
Использование вертикальных резервуаров для хранения эмульсионных смол имеет приоритет перед горизонтальными, так как меньшая поверхность контакта смолы с воздухом в вертикальных резервуарах снижает срок полезного использования эмульсионных смол.
Транспортировка эмульсионных смол в цистернах с двойными стенками:
Использование изолированных цистерн с двойными стенками предотвращает потерю температуры при погрузке и экономит расход топлива. Кроме того, это помогает сократить время разгрузки и повысить безопасность за счет отсутствия необходимости подогрева смолы во время разгрузки. Кроме того, он не загрязняет окружающую среду.
Кроме того, смола может быть классифицирована по другим свойствам, таким как скорость проникновения, температура размягчения, температура вспышки, плотность, цвет и т. д.
Классификация смолы осуществляется на основе ее свойств и областей применения. Одной из систем классификации смол является система пенетрации, которая определяется на основе твердости и мягкости смолы. В этой системе смола классифицируется по числу, представляющему собой глубину в миллиметрах, на которую стандартная игла проникает в смолу за 10 секунд при температуре 25 градусов Цельсия. Например, смола 60/70 означает, что смола проникает на глубину 25 миллиметров при температуре 25 градусов Цельсия. В строительстве и дорожном хозяйстве используются различные марки смолы, каждая из которых подходит для определенных целей.
Виды нефтяных смол и их анализ:
А) Чистые смолы:
В процессе перегонки сырой нефти более легкие масла испаряются при более низких температурах, а с повышением температуры отделяются более тяжелые масла. На дне перегонных колонн остается чистая смола, которую можно получить, регулируя температуру и давление внутри перегонной колонны, чтобы получить смолы с разным уровнем твердости.
Б) Смолы с раздувом:
Выдувные смолы получаются в результате вдувания горячего воздуха в чистую смолу на последней стадии очистки. Чистая смола, находящаяся в жидком состоянии и при высокой температуре, вводится в специальную камеру и выдувается со дна этой камеры с помощью перфорированных воздушных труб. Эта операция обычно проводится при температуре от 200 до 300 градусов Цельсия, и смола приобретает желаемые свойства.
C) Эмульгированные смолы:
Эмульгированные смолы имеют такие преимущества, как отсутствие необходимости в нагревании во время использования, отсутствие необходимости в промежуточных растворителях для приготовления жидких смол, негорючесть при хранении, транспортировке и использовании, а также отсутствие загрязнения окружающей среды. Эмульсионные смолы используются в дорожном строительстве для производства холодной асфальтовой смеси, асфальтового покрытия, липкого слоя, суспензионного уплотнения, а также в других областях.